Pompe à haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV - 0445010027
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Pompe à haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV - 0445010027

FabricantBosch
MarqueMERCEDES
ModèleSprinter
VersionSprinter 1 (901 / 902) 213
Motorisation213 CDI
Puissance129 CV (95 KW)
Cylindrée2148 cm3
EnergieDiesel
TypeE.S.
Année de production04/2000 - 05/2006
Technologiecp1
Type moteurOM 668.941, OM 668.942, OM 646.962, OM 612.962, OM 611.962, OM 611.960, OM 646.963, OM 611.987, OM 612.981, OM 668.914, M 111.956, OM 612.965, OM 611.981, OM 612.961, OM 612.967, OM 611.961, OM 612.966, OM 646.985, OM 612.963, OM 668.940
Pompe à haute pression MERCEDES

Liste des véhicules compatibles

Compatibilité garantie pour ces véhicules

MERCEDES Sprinter 213 CDI 129 CV (95 KW) 04/2000 - 05/2006
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MERCEDES Classe E 220 T CDI 143 CV (105 KW) 07/1999 - 03/2003
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 06/1998 - 03/2002
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MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 04/2003 - 02/2007
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MERCEDES Classe C 270 CDI 170 CV (125 KW) 12/2000 - 02/2007
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MERCEDES Classe E 270 T CDI 170 CV (125 KW) 07/1999 - 03/2003
MERCEDES Sprinter 208 CDI 82 CV (60 KW) 04/2000 - 05/2006
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MERCEDES Sprinter 416 CDI 156 CV (115 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES Classe C 220 CDI 136 CV (100 KW) 05/2000 - 02/2007
MERCEDES Sprinter 216 CDI 156 CV (115 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES Classe A 170 CDI 90 CV (66 KW) 07/1998 - 02/2001
MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV (80 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES CLK 200 Kompressor 163 CV (120 KW) 06/2000 - 03/2002
MERCEDES Sprinter 316 CDI 156 CV (115 KW) 02/2001 - 05/2006
MERCEDES Classe A 170 CDI 95 CV (70 KW) 02/2001 - 08/2004
MERCEDES Classe M 270 CDI 163 CV (120 KW) 12/1999 - 06/2005
MERCEDES Classe E 220 T CDI 125 CV (92 KW) 06/1998 - 07/1999
MERCEDES Classe C 220 CDI 143 CV (105 KW) 05/2000 - 02/2007
MERCEDES Sprinter 616 CDI 156 CV (115 KW) 04/2001 -

Pompe haute pression 0445010027 dédiée au moteur MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV

La pompe haute pression 0445010027 est spécialement développée pour le moteur MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV. Elle génère une pression élevée et constante pour un système d’injection performant, assurant une pulvérisation fine du carburant et une combustion optimale. Ce composant est essentiel pour garantir puissance, efficacité énergétique et réduction des émissions polluantes.

Comment fonctionne la pompe haute pression sur MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV ?

La pompe aspire le carburant à basse pression, le comprime à plus de 1000 bars et le délivre aux injecteurs suivant les besoins du calculateur moteur. Ce mécanisme permet une injection directe très précise, favorisant une combustion complète, une économie de carburant et des performances stables. Une pompe usée peut causer des dysfonctionnements moteur et une hausse de la consommation.

Pourquoi opter pour la pompe 0445010027 pour votre MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV ?

Chaque pompe est soumise à des tests stricts de performance, d’étanchéité et de débit pour garantir une qualité équivalente à l’origine. Les pièces sensibles sont inspectées et renouvelées si nécessaire, assurant une durabilité prolongée. Simple à monter, cette pompe haute pression permet de retrouver les performances optimales du moteur MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV.

Retour et Droit de Rétractation de l’Pompe

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Vous disposez de 14 jours après réception de votre colis pour exercer votre droit de rétractation en nous adressant une demande écrite via notre rubrique contact. Une fois cette demande validée, vous avez 14 jours supplémentaires pour nous retourner la pièce.

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  • Il doit être soigneusement emballé dans son carton d’origine
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3) Retournez le colis à notre siège (les frais de retour sont à la charge du client)

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Remboursement garanti sous 30 jours après réception et vérification du produit.

Garantie – Turbo Europe

Nos pompes sont garantis 2 ans contre tout défaut de fabrication.

Conditions de garantie

Avant de remplacer votre pompe, il est essentiel d’identifier et de corriger la cause de sa défaillance. Des éléments externes tels que la pompe à huile, les autres pompes, le FAP ou le catalyseur peuvent influencer la durée de vie de l’injecteur. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être remplacé lors du montage.

En cas d'expertise, il sera nécessaire de fournir :

  • La facture de montage réalisée par un professionnel
  • Les factures des pièces remplacées lors de l’installation

Ces documents sont obligatoires pour bénéficier de la garantie.

Pour toute demande de prise en charge, veillez à conserver les factures du montage ainsi que celles des pièces changées.

Notre service client est à votre disposition pour toute question concernant la garantie.

Livraison & Paiement – Turbo Europe

Votre pompe sera livré dans un délai de 24 à 48 heures via Chronopost, à condition que le produit soit en stock et que la consigne ait été réglée. Si l’pompe n’est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, nos services vous en informeront rapidement.

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Pompe à haute pression pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213 213 CDI 129 CV - 0445010027

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