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Turbo pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S
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Détails techniques du Turbo

Turbo pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S

FabricantGarrett
MarquePEUGEOT
Modèle508
Version508 1 [11/2010 - 12/2018]
Motorisation2.0 HDi
Puissance163 CV (120 KW)
Cylindrée1997 cm3
Année11/2010 -
EnergieDiesel
RefroidissementOui
Type moteurRHE (DW10CTED4), AHE (DW10FD), AHW (DW10FC), AHR (DW10FD), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4)
Turbo PEUGEOT

Liste des véhicules compatibles

Compatibilité garantie pour ces véhicules

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Turbocompresseur pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S

Ce turbocompresseur est spécifiquement conçu pour les véhicules PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous réalisez une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces automobile au meilleur prix. Nous comprenons l'importance d'une voiture en parfait état de fonctionnement. Ainsi, si le turbocompresseur de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S venait à défaillir, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En achetant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S est simple et avantageux.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d'échappement rejetés par le moteur, tandis que l'autre compresse l'air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Son principal objectif est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S.

Quels bénéfices apporte un turbocompresseur pour votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S ?

Le turbocompresseur de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S présente deux avantages majeurs. Premièrement, il augmente la puissance de votre voiture. Deuxièmement, malgré cette augmentation de puissance, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Le turbocompresseur est également reconnaissable par son bruit de sifflement caractéristique. Si ce bruit semble anormal, il est peut-être temps de remplacer le turbocompresseur de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806497-5001S. Dans ce cas, commandez-le rapidement sur EuropeTurbo.fr.

Retour et Droit de Rétractation du Turbocompresseur

Votre turbo ne correspond pas à votre commande ? Un mauvais diagnostic a été posé par votre garagiste ? Chez Turbo Europe, nous facilitons votre retour.

Vous disposez de 14 jours après réception de votre colis pour exercer votre droit de rétractation en nous adressant une demande écrite via notre rubrique contact. Une fois cette demande validée, vous avez 14 jours supplémentaires pour nous retourner la pièce.

Conditions de retour :

  • Le turbo doit être neuf, non monté et sans traces d’installation
  • Il doit être soigneusement emballé dans son carton d’origine
  • Joignez le formulaire de rétractation dûment complété

Comment retourner votre turbo ?

1) Réutilisez le carton d’envoi et ajoutez des protections (mousse, rembourrage...)

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3) Retournez le colis à notre siège (les frais de retour sont à la charge du client)

4) Déposez-le dans un bureau de poste ou chez votre transporteur

Remboursement garanti sous 30 jours après réception et vérification du produit.

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Notre service client est disponible pour vous accompagner dans votre démarche.

Garantie – Turbo Europe

Nos turbocompresseurs sont garantis 2 ans contre tout défaut de fabrication.

Conditions de garantie

Avant de remplacer votre turbo, il est essentiel d’identifier et de corriger la cause de sa défaillance. Des éléments externes tels que la pompe à huile, les injecteurs, le FAP ou le catalyseur peuvent influencer la durée de vie du turbo. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être remplacé lors du montage.

En cas d'expertise, il sera nécessaire de fournir :

  • La facture de montage réalisée par un professionnel
  • Les factures des pièces remplacées lors de l’installation

Ces documents sont obligatoires pour bénéficier de la garantie.

Pour toute demande de prise en charge, veillez à conserver les factures du montage ainsi que celles des pièces changées.

Notre service client est à votre disposition pour toute question concernant la garantie.

Livraison & Paiement – Turbo Europe

Votre turbo sera livré dans un délai de 24 à 48 heures via Chronopost, à condition que le produit soit en stock et que la consigne ait été réglée. Si le turbo n’est pas en stock, le délai de livraison sera de 1 à 5 jours ouvrés. En cas de retard, nos services vous en informeront rapidement.

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